交通部改善停車問題計畫考評委員訪視馬祖，縣長王忠銘爭取改善停車空間及柴油大客車補助。      圖片來源：交旅局

​交通部前瞻基礎建設「城鄉建設－改善停車問題計畫」考評委員於昨日（2日）蒞臨馬祖進行實地考評。連江縣長王忠銘把握機會向中央發聲，積極爭取交通建設與運輸政策支撐，並針對離島在地特殊需求提出兩大核心提案——「改善地方停車空間」與「恢復柴油大客車購車補助」，盼中央正視離島交通困境，提供符合地方實際狀況的政策彈性與經費挹注。

​在停車空間改善方面，隨著地方發展與車輛增加，停車需求日益迫切。考量南竿鄉清水村人口持續成長、北竿鄉馬鼻灣周邊停車供給不足，以及莒光鄉大坪村村落道路狹窄、車輛停放困難等現況，縣府團隊正全力爭取交通部公路局專案補助，推動三處關鍵停車場新建工程。

​據縣府初估，三項新建工程所需經費分別為：

​南竿清水立體停車場：約 1 億 1,500 萬元

​北竿馬鼻灣立體停車場：約 1 億 5,320 萬元

​莒光大坪村停車場：約 500 萬元至 3,000 萬元

​縣府期望透過立體化與專案規劃，有效紓解地方停車壓力，提升道路通暢度與整體交通安全。

​此外，針對中央自 112 年起全面停止補助柴油大客車購車經費之政策，縣府亦於考評會議中再次呼籲中央劃設離島專案機制或恢復補助。縣府指出，馬祖地形陡峭、道路坡度大且路幅狹窄，環境條件十分特殊；現階段電動大客車在車型選擇、爬坡續航動力及實際營運維護上，仍面臨嚴峻的在地適應問題。若要求完全由地方政府自行負擔傳統柴油車輛的汰舊換新費用，將對離島財政造成沉重負擔。因此，縣府建請中央保留柴油大客車補助彈性，以維持公車營運品質與公共運輸順暢。

​連江縣政府強調，便利且安全的交通建設攸關居民基本生活權益與地方觀光發展。離島交通政策不應套用單一標準，而應充分考量地方特殊地理環境與營運實況。未來縣府將持續積極向中央各部會爭取資源，致力改善停車空間、穩定公共運輸服務，並落實交通平權，進一步提升馬祖鄉親的生活品質與福祉。